Yli 20 000 projektia yli 35 vuoden aikana
Mistä Siton parhaimmat projektit koostuvat? Miksi asiakas valitsisi juuri Siton projektinsa toteuttajaksi?
Muuttuva tie- ja katuvalaistus säästää energiaa ja hoitokustannuksia
Sito on aktiivisesti mukana niin kansallisessa kuin kansainvälisessäkin valaistukseen liittyvässä kehitystyössä. ESOLi-projektin (Energy Saving Outdoor Lighting) tarkoituksena on tarjota tietoa ja kokemuksia muuttuvan ulkovalaistuksen älykkäistä ohjausjärjestelmistä sekä tehostaa ja nopeuttaa saatavilla olevan teknologian hyödyntämistä valaistushankkeissa. Lue lisää »
Ilmastonmuutos ja tavaraliikenne
Ilmastonmuutos ja tavaraliikenne -projektin tavoitteena oli saada kokonaiskuva ilmastonmuutoksen ja sen hillintätoimenpiteiden vaikutuksista tavaraliikenteeseen. Lue lisää »
Kompensaatio tie- ja rautatiehankkeissa
Kompensaatio on keino korvata ihmisen aiheuttamat ympäristöhaitat. Kompensaatiolla voidaan myös tavoitella hankkeiden parempaa laatua. Lue lisää »
Kumpusalmen vesistötäyttöjen rakennuttaminen ja valvonta
Sito hoitaa Kuopion Energian toimeksiannosta Kumpusalmen vesistötäyttöjen työnaikaisen rakennuttamisen ja valvonnan. Lue lisää »
Laajat meluselvitykset valmistuneet, seuraavaksi vuorossa meluntorjunnan suunnittelu
EU:n ympäristömeludirektiivin mukaiset toisen kierroksen meluselvitykset ovat valmistuneet ja seuraavaksi vuorossa on meluntorjunnan suunnittelu. Valmistuneet meluselvitykset olivat laajimmat Suomessa koskaan toteutetut selvitykset ja kattoivat suurimmat väestökeskittymät sekä vilkkaimmat tie- ja rautatieväylät ympäri Suomea. Lue lisää »
Laitaatsalmen lähtötietomalli
Infrahankkeissa suunnittelun lähtöaineiston tilaaminen ja muokkaaminen voi pahimmillaan olla pitkä ja turhauttava prosessi - aineistoa on paljon eri tiedostoformaateissa ja eri koordinaattijärjestelmissä. Laitaatsalmen pilottihankkeessa tavoitteena oli, että nämä lähtöaineistot kootaan ja harmonisoidaan yhdenmukaiseen muotoon, joka tukee tietomallipohjaista suunnittelua. Lue lisää »
Liikenneonnettomuudet kootusti kartalle
Helsinki parantaa liikennesuunnittelua uudella liikenneonnettomuuksien analysointia helpottavalla järjestelmällä. SitoGIS Liikenne visualisoi onnettomuustiedot selkeästi kartalla, jolloin tietoja on helppo käyttää liikennesuunnittelun tukena. Lue lisää »
Marja-Vantaan sosiaalisten vaikutusten arviointi
Marja-Vantaa on pääkaupunkiseudun merkittävin uusi asuin- ja työpaikka-alue. Sinne tulee koti n. 30 000 asukkaalle, ja alueelle luodaan edellytykset lähes yhtä monelle uudelle työpaikalle. Sitossa tehtiin v. 2011 Marja-Vantaan ydinkeskustan asemakaavaluonnoksen sosiaalisten vaikutusten arviointi (SVA). Lue lisää »
Oikaraisen silta
Oikaraisen silta ylittää Kemijoen noin 20km Rovaniemen keskustasta itään. Silta yhdistää joen molemmin puolin olevan Oikaraisen kylän kaksi osaa. Lue lisää »
Opastus
Opastuksen tulee olla selkeä ja kaikkia käyttäjäryhmiä palveleva sekä myös paikan identiteettiä vahvistava. Lue lisää »
Penttilänrannan jätevedenpumppaamon rakennusvalvonta Joensuussa
Uuden pumppaamon kautta johdetaan rakenteilla olevan Penttilänrannan alueen jätevesien lisäksi Niinivaaran ja Karsikon alueen jätevedet suoraan Kuhasalon jätevedenpuhdistamolle. Lue lisää »
Rovaniemen keskustan osayleiskaava
Osayleiskaavalla ohjataan Rovaniemen keskeisen kaupunkialueen kaupunkikuvallista ja toiminnallista kehittämistä. Tavoitteena on laadukas, vetovoimainen ja viihtyisä kaupunki - kohtuullisin ja toteutettavin keinoin. Lue lisää »
Väylänpidon vuorovaikutusohje
Sitossa laadittiin Liikenneviraston väylänpidon vuorovaikutusohje, joka on voimassa 1.1.2012 alkaen. Ohje on tarkoitettu Liikenneviraston ja ELY-keskusten liikenne ja infrastruktuuri -vastuualueiden henkilöstölle sekä palveluntuottajille, jotka toteuttavat vuoropuhelua kansalaisten ja muiden asiakasryhmien kanssa. Lue lisää »
Vääränlahden kunnostus
Tohmajärvellä sijaitseva Vääränlahti on suhteellisen matala vesistönosa, jossa mm. turvetuotannosta johtuva rehevöityminen ja järven pinnan lasku ovat aiheuttaneet matalien alueiden umpeenkasvua. Lahtea kunnostettiin pohjasedimenttiä poistamalla. Sen tarkoituksena on kasvattaa järven happivarantoa, lisätä vesisyvyyttä, parantaa veden vaihtuvuutta ja vähentää vesikasvillisuutta sekä parantaa virkistyskäyttöarvoa. Poistamalla ravinteikasta sedimenttiä voidaan myös vaikuttaa järven sisäiseen kuormitukseen. Lue lisää »
Älyliikenne parantaa liikenneturvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta
Sito on mukana FITRUS-hankkeessa, jolla pyritään edistämään maiden rajat ylittävien älyliikenteen palveluiden syntymistä liikenneturvallisuuden parantamiseksi ja liikenteen sujuvuuden lisäämiseksi. Lue lisää »
Säfträskin sillan uusiminen Liljendalissa
Vanha Säfträskin silta oli tyypiltään kolmeaukkoinen kivinen holvisilta. Silta oli rakennettu 1900-luvun alkuvuosina eikä sen perustamistavasta ollut tietoa. Lue lisää »
ARSKA -Rakennuspiirustukset kätevästi Internetistä
Remontoinnin ja rakentamisen keskellä rakennuspiirustusten hankkiminen on nyt Helsingissä helppoa. ARSKA on Siton toteuttama ja Helsingin kaupungin rakennusvalvontaviraston ylläpitämä myyntipalvelu, josta voi etsiä ja hankkia helsinkiläisten talojen rakennuspiirustuksia. Lue lisää »
Oulun Rotuaarin perusparannus
Aikanaan kiivastakin vastustusta kohdannut Oulun kuulu kävelykatu Rotuaari on lunastanut paikkansa kaupungin kesäisenä olohuoneena. Se on jopa palkittu elävänä kaupunkikeskustana. Lue lisää »
Puntari toteutus Espoon kaupungille
Sito on toteuttanut Espoon kaupungille selainpohjaisen Puntari-järjestelmän alueraportointiin. Lue lisää »
Tampereen Rantaväylän ympäristövaikutusten arviointi
YVA:ssa arvioitiin hankkeen vaikutukset ja yleissuunnitelmassa hankkeen vaikuttavuus kattavasti ja läpinäkyvästi. Silti suunnitelmiin ja arviointeihin kohdistui paljon kritiikkiä ja viranomaisetkin esittivät tarkennus- ja täsmennysvaatimuksia loppusuoralle saakka. Suunnittelussa vaadittiin konsulttiryhmältä ja sitä ohjaavalta hankeryhmältä omistautumista ja suunnitelmallisuutta. Lue lisää »












































































