SITO

19.2.2010 - Uutinen

Sito mukana Pisara-radan suunnittelussa ja YVAssa

Liikennevirasto ja Helsingin kaupunki ovat käynnistäneet Pisara-radan yleissuunnittelun ja ympäristö-vaikutusten arvioinnin (YVA). Sito toimii työn pääkonsulttina ja vastaa radan yleissuunnittelusta ja YVAsta.

Pisara-rata Kartassa Pisara-radan kaksi linjausvaihtoehtoa

Pisara-rata on Helsingin keskustan alla kulkeva rataosuus, jossa junat kulkevat kahdessa vierekkäisessä kalliotunnelissa. Rata helpottaisi Helsingin rautatieaseman ruuhkaa, kun tulevaisuudessa kaupunkirataliikenne siirtyisi Pisara-radalle ja Päärautatieasemaa voitaisiin kehittää kauko- ja taajamaliikenteen tarpeisiin.

Ratavaihtoehdot

Yleissuunnittelussa ja YVAssa selvitetään kahta päävaihtoehtoa. Lyhyen Pisaran vaihtoehdossa tunneleiden suuaukot ovat Eläintarhan kentän ja Linnanmäen kohdalla, ja uudet maanalaiset asemat tulevat Töölöön, Keskustaan ja Hakaniemeen.

Pitkän Pisaran vaihtoehdossa tunneleiden suuaukot ovat Eläintarhan kohdalla ja Hakamäentien pohjoispuolella. Uusia maanalaisia asemia tulee Töölön, Keskustan ja Hakaniemen lisäksi Alppilaan, ja myös Pasilaan tutkitaan uutta maanalaista asemaa.

YVA

Ympäristövaikutusten arviointi käynnistyy toukokuussa. Ympäristövaikutusten arviointiselostuksen arvioidaan valmistuvan vuoden 2011 alkupuolella. Arviointiohjelma tulee nähtäville mm. Liikenneviraston sivuille, jossa sitä on mahdollista kommentoida.

Jos ratahanke päätetään toteuttaa heti yleissuunnittelun ja YVAn valmistumisen jälkeen, rata olisi käytössä noin kymmenen vuoden kuluttua, edellyttäen että rahoituksesta saadaan päätös.

Lisätietoja

Seppo Veijovuori, 020 747 6057

Timo Huhtinen, 020 747 6183

Pisara-radan hankesivu www.liikennevirasto.fi/pisara